La Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC) ha expresado su rechazo a la implementación de un peaje sobre el tránsito pesado, decidido por la municipalidad de Ramallo. La entidad considera que esta medida constituye un «esquema de cobro irregular e inconstitucional».
Según un comunicado emitido por la CAC, a través de la Licitación Pública N°3/25, la comuna adjudicó la instalación de pórticos tecnológicos para el cobro de tarifas que podrían alcanzar hasta $37.000 por pesaje dinámico, además de $25.000 adicionales por el ingreso a predios sobre el ex Camino Provincial Ruta 87 (Acceso Sánchez).
La CAC señala que esta arteria, de solo 5,1 kilómetros de longitud, conecta la Ruta Nacional 9 con el parque industrial y el Puerto de San Nicolás. La entidad argumenta que, al no existir caminos alternativos para el tránsito pesado, la medida actúa como una aduana interior y un peaje municipal encubierto.
La cámara calificó el costo como «desmedido» y que no se relaciona con los gastos de conservación del tramo vial. Además, advirtió que esto genera un costo por kilómetro desproporcionado, que supera las tarifas de los principales corredores viales y puentes interjurisdiccionales del país. Esto se suma a la sobretasa del 2% sobre cada litro de combustible que la comuna ha implementado desde enero.
Asimismo, la CAC respaldó las acciones administrativas y judiciales iniciadas por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) e instó al Ministerio de Economía de la Nación y a las autoridades provinciales a intervenir urgentemente para suspender este peaje irregular y restablecer condiciones normales para la actividad comercial e industrial.
La cámara también hizo eco de la situación en la provincia de Misiones, donde los regímenes de recaudación aplicados a las cargas que transitan por el territorio funcionan como auténticas aduanas interiores. Aseguró que estas distorsiones encarecen la cadena logística global, impactando en los precios finales y disminuyendo la competitividad de las exportaciones, lo que genera un perjuicio generalizado para la sociedad.
Fuente: NA
